1. چرا سیستم های اگزوز باید از فولاد ضد زنگ استفاده کنند؟
سیستم اگزوز این خودرو برای مدت طولانی در معرض دید قرار گرفته استدرجه حرارت بالا (600 درجه سانتیگراد) ، بخار آب ، اسپری نمک و خوردگی شیمیاییدر محیط ، فولاد معمولی مستعد زنگ زدگی و سوراخ شدن است. فولاد ضد زنگ اولین انتخاب با مزایای زیر است:
-
در برابر اکسیداسیون درجه حرارت بالا مقاوم است(کروما یک لایه محافظ را تشکیل می دهد)
-
مقاوم در برابر خوردگی Vulcanization(با گاز زباله حاوی سوخت با سوخت تماس بگیرید)
-
استحکام بالا و وزن سبک(بهتر از چدن یا آلومینیوم)
2. مقایسه مدل های استیل ضد زنگ که معمولاً برای سیستم های اگزوز استفاده می شود
| مدل | مشخصه | سناریوهای قابل اجرا | کمبود |
|---|---|---|---|
| 409 فولاد ضد زنگ | حاوی 11 ٪ کروم ، اقتصادی و متوسط مقاومت در برابر گرما | بخش عقب تولید کننده اصلی و خاموش کننده | مستعد زنگ زدگی ، طول عمر کوتاه تر |
| 304 فولاد ضد زنگ | 18/8 آلیاژ کروم-نیکل ، مقاومت در برابر خوردگی قوی | بخش میانی اگزوز اصلاح شده و بخش سر (درجه حرارت بالا غیر اکستریم) | هزینه بالا ، تغییر شکل آسان در دمای بالا |
| فولاد ضد زنگ 316ti | حاوی مولیبدن و تیتانیوم ، مقاوم در برابر خوردگی نمک و دمای بالا | وسایل نقلیه با کارایی بالا و مناطق ساحلی | گران |
| 439 فولاد ضد زنگ | فولاد ضد زنگ فریت کم ، مقرون به صرفه | سیستم اگزوز اصلی (جایگزین 409) | جوشکاری نیاز به فناوری حرفه ای دارد |
3. چگونه می توان یک مدل را با توجه به نیازهای خود انتخاب کرد؟
-
OEM/اقتصادی اصلی: 409 یا 439 (هزینه کم ، نیازهای اساسی مقاوم در برابر زنگ زدگی را برآورده می کند).
-
اصلاح و به روزرسانی: 304 (مقاومت و هزینه خوردگی متعادل) یا 316TI (عملکرد شدید).
-
مدل های توربوشارژ بالا: نیاز به آلیاژ تیتانیوم یا فولاد ضد زنگ روکش دار (مقاوم در برابر 1000 درجه سانتیگراد+ درجه حرارت بالا).
4. توصیه های مادی برای قسمت های مختلف سیستم اگزوز
-
چند برابر: بالاترین سطح دما ، 304 یا 316TI توصیه می شود.
-
در وسط لوله: 304 فولاد ضد زنگ ، با در نظر گرفتن عملکرد و هزینه.
-
صدا خفه کن: 409/439 کافی است زیرا درجه حرارت پایین است.
5. سؤالات متداول
-
س: آیا اگزوز فولاد ضد زنگ 304 زنگ می زند؟
پاسخ: ممکن است در محیط های ذوب مرطوب یا برف زنگ بزند ، اما بسیار کندتر از 409 است. تمیز کردن منظم می تواند عمر را افزایش دهد. -
س: آیا باید از 304 برای اگزوز اصلاح شده استفاده کنم؟
پاسخ: نیازی نیست ، اما 304 سبک تر است و صدایی ترد دارد و آن را برای صاحبان اتومبیل که عملکرد را دنبال می کنند مناسب است.
